ボーカル編集やコードの操作が向上、さらなる進化を果たしたオーディオ編集ソフト「Melodyne 5」 - BARKS

2001年のデビュー以来、今やピッチシフト/タイムストレッチだけにとどまらないオーディオ編集ソフトウェアの定番となったCelemony Softwareの「Melodyne」が4年ぶりにメジャーアップデート。「Melodyne 5」のダウンロード版の先行発売がスタートした。パッケージ版は6月中旬発売予定。

「Melodyne 5」は、前バージョンで一新されたエンジンを基に、新たな機能を追加。洗練された直感的なユーザーインターフェイスはそのままに、スタンドアローンはもちろん各種プラグインとして動作し、主要DAWではARA (Audio Random Access) テクノロジーによりあたかもDAWの一部として統合して動作する。

ラインナップは、ピッチとタイミング編集のみとベーシックな機能に特化したエントリーバージョンの「Melodyne 5 Essential」、プロフェッショナルなボーカル編集に必要なツールを網羅した「Melodyne 5 Assistant」、和音から個別のノートを認識して編集できるポリフォニックオーディオ用のDNAアルゴリズムを搭載した「Melodyne 5 Editor」、マルチトラックノート編集などすべての機能を搭載した「Melodyne 5 Studio」の4種類。

Melodyneでは、録音やサンプル、音のひとつひとつに含まれる音楽的ディテールのすべてにアクセス可能。これは録音やサンプルを精査・解析し、そこに含まれる音の音楽上の関係性（各音とその特徴、スケール、キー、コード、タイミング、テンポ、音色）を識別して理解するという、Melodyneならではの洗練された分析によるもの。

さらにMelodyne 5では、楽音成分と非楽音成分を個別に編集できる新「メロディック」アルゴリズムを搭載。今まではマニュアルで識別をする必要があった歯擦音を自動検出し、より自然な編集が可能。作業時間も短縮できる。また、歯擦音ツールも新搭載（Essentialを除く）。楽音成分と非楽音成分の音量比をノート単位で編集可能（歯擦音を減衰、完全にミュート、強調、さらには分離が可能）。他の成分に悪影響を及ぼさないディエッサー効果が得られる。また、ピッチのずれの分析はより音楽的に進化。音響心理学に基づいた最適なイントネーション補正を行うことで、人間の聴力に沿った音楽的に適切な結果が得られる。

コードトラックとコード検出も強化。コードトラックがノートエディターのピッチグリッドにリンクされたことで、コードの操作がさらに容易になり、ハーモニがーがよりわかりやすくなった。ピッチが現在のコードに適当しているかどうかをいつでも確認でき、それに応じてあっという間にノートを調整。また、コード検出ではトラックを個別またはまとめて考慮し、ノートの組み合わせからコードを識別。録音を高い信頼性とスピードで分析し、コードトラックに自動で埋め込むので、コードの操作がさらにカンタンになっている。

このほか、以下の新機能も搭載された。
・レベル調整マクロ
　ノート間の音量差を簡単に低減、または除去
・フェードツール ※Essentialを除く
　ノート単位のフェード調整でダイナミクスをコントロール
・新アルゴリズム[パーカッシブ（ピッチ）]の追加
　タブラやビリンバウなどの音程を持った打楽器に最適なアルゴリズム
・キーボードショートカット検索機能、ショートカットセット保存機能
　DAWごとのテンプレートも用意

Melodyne 5各製品は、フックアップのオンラインストアbeatcloud.jpでダウンロード版を先行発売。パッケージ版はインストーラーやマニュアル、さらにはチュートリアルビデオをUSBメモリーに収録したものをDVDトールケースに同梱して、2020年6月中旬ごろに発売開始予定となっている。なお、2020年3月1日以降に現行バージョンを購入したユーザーは、対応するMelodyne 5の各グレードへ無償アップグレード可能だ（ユーザーアカウントからダウンロードによる提供）。

製品情報

◆Melodyne 5 Studio
オンラインストア販売価格：72,000円（税別）
◆Melodyne 5 Editor
オンラインストア販売価格：43,000円（税別）
◆Melodyne 5 Assistant
オンラインストア販売価格：26,000円（税別）
◆Melodyne 5 Essential
オンラインストア販売価格：9,000円（税別）
発売日：2020年5月27日

＜パッケージ版＞
（各種コンテンツを収録したUSBメモリー同梱）
◆Melodyne 5 Studio
価格：100,000円（税別）
◆Melodyne 5 Editor
価格：60,000円（税別）
◆Melodyne 5 Assistant
価格：36,000円（税別）
発売日：2020年6月中旬予定

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June 01, 2020 at 01:06PM
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ロシア、北方領土でまたいいがかり、「2島返還」の″妖怪″と決別の時だ（Wedge） - Yahoo!ニュース

　双方が譲歩しながら妥結に至るのが外交交渉の常道であるなら、北方領土問題の解決は絶望的というほかはない。 　外務省がことしの「外交青書」で、これらの島々について「日本が主権を有する」との記述を盛り込んだことに、ロシアが強く反発した。日本側は島の範囲に触れるのを避ける配慮をしているにもかかわらずだ。 　日本政府は一昨年に打ち出した「2島返還」という方針をいまだに維持しているようだが、ロシアの不誠実な態度があらためて明らかになった以上、いよいよ本来の方針に立ち返るべき時が来たというべきだろう。

青書「4島」明記せず

　「両国間に好ましい雰囲気を醸成するという首脳レベルの合意に反する」（ロシア外務省のザハロワ報道官、5月21日）というのがロシアの言い分だ。「第2次大戦の結果、（北方領土は）ロシアの主権を有した」と従来の不当な見解も繰り返した（5月22日、読売新聞夕刊）。 　「外交青書」での「日本に主権がある」という記述は、日本として当然の主張だが、昨年の白書に比べて、踏み込んだ表現になったことから先方が反発したらしい。　 　2019年版の青書では、領土に関する日本の法的立場については何ら言及されず、「日露間で平和条約が締結されていない状態は異常である……」というお題目にとどまっていた。 　2018年版は、「北方4島は日本に帰属する」とわが国の原則的立場を明記しており、これに比べれば大きな後退だった。自民党内やメディアなどから批判を浴びたこともあって、ことし、あらためて「日本が主権」という表現を盛り込んだ。 　しかし、「日本が主権を有する島々」にしても、それがどこをさすのか不明確で、主権が存在するのが4島（「国後」「択捉」「歯舞」「色丹」）であることは明記されていない。 　ロシア側に配慮し、日本政府がなお固執する歯舞群島、色丹島の2島返還実現の可能性を残す意図だろう。 　ロシア側はそれにすら異議を唱えるというのだから、もう何をかいわんやだ。 　筆者は過去、当サイトで「2島返還」は日本の主権放棄であり、国家の基本を揺るがす愚策であること、ロシアがそれに応じてくる可能性が少ないことを、たびたび指摘してきた。今回のロシア側の反応はそれをあらためて裏付けるものとみてさしつかえあるまい。 　茂木外相は5月22日の記者会見で、ことし記述を変更したことと、ザハロワ発言について聞かれ「国際的な発言にコメントするのは避けたい。1956年の日ソ共同宣言を踏まえて平和条約交渉を加速させることで首脳が合意している。（日露間に）齟齬はない」と説明した。ロシアの不誠実な姿勢にもかかわらず、政府の方針に変化はないということだろう。

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米黒人男性の死は「計画的殺人」 遺族の弁護士が主張 - BBCニュース

アメリカでジョージ・フロイドさん（46）の死亡をきっかけに各地で発生した騒乱は31日も続き、フロイドさんの遺族側弁護士は警察官による「計画的殺人」だと非難した。

ミネソタ州ミネアポリスの警察官だったデレック・チョーヴィン被告（44）は第3級殺人罪で起訴されている。

しかし、遺族の弁護士ベンジャミン・クランプ氏は米CBSニュースに、第1級殺人罪が相当だと述べた。

「殺意があったと考えている（中略）9分近く、息ができない、息をさせてくれと懇願する男性の首を膝で押さえ続けたのだから」

クランプ弁護士は、「フロイドさんが意識を失った後も3分近く、チョーヴィン警官は彼の首を膝で押さえていた。それがなぜ第1級殺人ではないのか。なぜ関わった警官全員が逮捕されないのか」と述べた。

事件に関与した他の警官3人も懲戒免職となっている。

クランプ弁護士はCBSのインタビューで、「警官が身に着けていたカメラの音声があり、警官の1人が『脈がない、横向きにしたほうがいいかもしれない』と言ったが、チョーヴィン警官は『いや、このままにしておく』と答えていた。これは故意だ」と述べた。

クランプ氏はまた、チョーヴィン被告とフロイドさんは今回の事件の前から互いに面識があったと話した。

フロイドさんの家族は、「フロイドさんが警備員だったクラブの所有者から、デレック・チョーヴィンも勤務時間外に警備に当たっていたと聞いており、2人は重なっていたことになる」と、クランプ氏は述べた。

＜関連記事＞

「法と秩序を」と大統領

今回の事件を受けて全米各地で発生した抗議デモは一部で暴力沙汰に発展し、フィラデルフィアでは略奪が起きたと報じられている。

同市の2つのテレビ局が31日に放送した映像では、若者が警察車両を破壊し、少なくとも1カ所の商店から略奪している。

チャック・マクデイド記者は、「フィラデルフィアで略奪が続いている」とツイート。大勢がドラッグストアや衣料品店になだれ込んでいる様子を撮影した、ヘリコプターからの映像を投稿した。

地元紙フィラデルフィア・インクワイアラーは、ウエスト・フィラデルフィアで起きた騒乱でも何台かの警察車両に火がつけられたと伝えた。

夜間外出禁止令を出している都市もある。

ドナルド・トランプ大統領は、「フィラデルフィアに法と秩序を、今すぐに！　商店が略奪されている。我々の偉大な州兵を出動させろ」とツイートした。

抗議の動きは米国外にも広がっている。ロンドン中心部では31日、反人種差別の抗議デモ行進があり、数千人が参加した。新型コロナウイルス対策として社会的距離の確保に関する命令が出ているが、無視した。参加者らは市内中心部のトラファルガー広場に集まり、アメリカ大使館へとデモ行進した。

繰り返される黒人殺害

アメリカでは以前から、黒人に対する警察暴力、特に職務質問中の警官が黒人を殺害する事件が続いており、フロイドさんの事件を機に、米国中で怒りが再燃した。

ミズーリ州ファーガソンのマイケル・ブラウンさん、ニューヨークのエリック・ガーナーさんなど、各地で相次ぎ黒人が犠牲になる事件を機に、「黒人の命は大切」（Black Lives Matter）運動が繰り返し展開されてきた。

今回、フロイドさんが死亡したミネアポリスでは黒人住民と警察が長年の緊張関係にある。2016年7月には、自動車の後部ライトが壊れていたため警察に呼び止められた黒人男性フィランド・カスティールさん（32）が、警官に撃たれて死亡している。

また、この前日には南部ルイジアナ州で黒人男性が警察に射殺されていた。また1ヵ月後の8月半ばには、中西部ウィスコンシン州で黒人男性が警察に射殺され、続く同年9月下旬には南部ノースカロライナ州でも黒人男性が警察に射殺された、激しい抗議が市内で起きた。

今回の事件を撮影した動画では、チョーヴィン被告は8分以上にわたり、息ができないと訴えるフロイドさんの首を膝で押さえつけていた。

フロイドさんの死をめぐる大勢の怒りは、社会経済的な格差や差別に対する積年の不満を反映している。ミネアポリスではそれがとりわけ大きい。

同市や隣町セントポールでは、5夜連続で放火や略奪が続いている。ミネソタ州のティム・ウォルツ知事は30日、第2次世界大戦以降初めて、全州兵を出動させると表明した。

ウォルツ氏は、同州の人種差別がフロイドさんの死の下地をつくったと述べた。

国防総省の州兵総局は31日、15州と首都ワシントンで計5000人の州兵が動員されたと発表。「州と地元自治体の司法当局が引き続き治安維持に当たる」と付け加えた。州兵は連邦政府軍の予備役で、国内の緊急事態にも対応する。

抗議行動の状況は？

全米各地の少なくとも30都市で大規模な抗議デモが起きている。土曜日の30日の日中はおおむね穏やかだったが、夜になって暴動へと過激化した。

ミネアポリスやロサンゼルスのほか、アトランタ、シカゴ、デンヴァー、ルイヴィル、リッチモンド、サンフランシスコ、シアトルでも夜間外出禁止令が発令された。

ロサンゼルスでは暴動が拡大。メルローズやフェアファクスなど有名な通りに並ぶ商店を含め、数多くの店が略奪に遭っている。火災も発生しており、警官隊はゴム弾を発射したり、警棒で抗議者らをたたいたりした。

カリフォルニア州のギャヴィン・ニューサム知事は、同市を対象に緊急事態宣言を発令し、州兵を出動させた。

ニューヨーク市では、警察が1晩に約350人を逮捕した。数十人の警官が軽傷を負った。

ロイター通信によると、ソルトレークシティで抗議者らを弓矢で狙った男が、群衆に袋だたきにされた。

「差別主義者は少数派」

ロバート・オブライエン大統領補佐官（国家安全保障問題担当）はCNNに、「（警察に）組織的な人種差別があるとは思わない」と述べた。

また、「人種差別主義の警官はいるが少数派だと思う。ろくでもない少数派であり、一掃しなくてはならない」と話した。

トランプ氏は30日夕、フロイドさんが亡くなったことについて、「多くのアメリカ人が恐れと怒りと悲しみでいっぱいになった」と述べた。

トランプ氏はまた、「略奪者と無政府主義者」の行為はフロイドさんの名誉を汚していると非難。必要なのは「憎しみではなく癒し、混乱ではなく正義だ」と述べ、「暴れる暴徒が事態を支配するなど許さない。そうはさせない」と強調した。

BBCのアンソニー・ザーカー北米担当記者は、トランプ氏が国民の連帯と癒しを呼びかけていることについて、同氏がふだんからツイッターで政敵をあざ笑うあだなをつけてののしったり、敵意をむき出しにしたりしてきただけに、今になって連帯を呼びかけても、その言葉の説得力は薄れていると指摘した。

ザーカー記者はさらに、新型コロナウイルス流行による経済的、社会的な大打撃が、フロイドさんの死をきっかけに暴動が発生した政治的な状況をつくったと説明。トランプ氏は今回の暴動をあおっていないとしても、抑え込むのは難しいかもしれないとした。

（英語記事　Floyd death was 'premeditated murder' - US lawyer）

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ルノー会長、フランス北部の工場閉鎖する計画ない－スト解消に動く - ブルームバーグ

フランスの自動車メーカー、 ルノーのジャンドミニク・スナール会長は、５月29日の コスト削減策発表を受け、フランス北部のモブージュ工場でストライキが行われたことから、その解消に動いた。

　　同会長は31日のテレビでのインタビューで、「基本的にモブージュ工場を閉鎖するつもりはない」とコメント。「私はそれを全く口にしたこともないし、考えたことさえない」と述べた。

　　フランスのマクロン大統領は、モブージュ工場を近隣のドゥエー工場と統合する計画があるなら、精査する必要があると警告した。ルノーの仏北部の工場の将来を巡る労組や政治家との協議は６月２日に開始の予定。

原題：
Renault Moves to Defuse Union Outcry Over French Factories (1)（抜粋）

AG.

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コロナ禍がカジノ整備計画を直撃 政府は推進の姿勢崩さず：東京新聞 TOKYO Web - 東京新聞

　新型コロナウイルスの感染拡大が、安倍政権によるカジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の整備計画を直撃している。感染拡大で大幅減益となった米カジノ大手が日本進出を断念。誘致を表明した自治体も感染症対策に追われ、スケジュールに遅れが出始めている。だが、ＩＲを成長戦略の目玉に位置付ける政権は推進の姿勢を崩していない。　（中根政人）

■撤退

　「今後、日本以外での成長機会に注力する」。米カジノ大手のラスベガス・サンズのアデルソン最高経営責任者（ＣＥＯ）が五月十二日付の声明で日本進出からの撤退を表明すると、関係者に衝撃が広がった。

　サンズは横浜市が誘致を目指すＩＲの運営事業者の有力候補だった。アデルソン氏はトランプ米大統領の有力支持者。安倍晋三首相とトランプ氏の親しい関係を踏まえた「政治案件」（野党国会議員）として、サンズの日本進出は確実だとの見方もあった。

　背景には、カジノ業界が感染拡大で打撃を受けたことがある。サンズの今年第一・四半期の営業利益は、前年同期比で九割以上減。一兆円超とされる投資をして日本に進出するメリットはないと判断したもようだ。

■影響

　ＩＲ誘致を目指す自治体は、コロナ対策で手いっぱいだ。経済活動の停滞もあり準備に影響が出ている。

　大阪府・市では、米カジノ大手のＭＧＭリゾーツ・インターナショナルとオリックスの共同事業体が名乗りを上げているが、四月に予定していた事業者の提案書類の提出期限を三カ月延期した。二〇二五年の大阪・関西万博前の開業に間に合わない見通し。吉村洋文知事は「相乗効果が見込めなくなった」と認める。

　横浜市も、ＩＲ事業の要件を定める実施方針の公表を六月から二カ月延期した。林文子市長は「（政府への申請の）作業上はもうギリギリだ」と焦りを隠さない。長崎県は今夏ごろまでの募集要項公表が先送りされる可能性がある。和歌山県では、事業者公募に外資系二社が応募した。

■幻想

　政府は、誘致を目指す自治体が区域整備計画を申請する期間について、来年一〜七月とする現行案に変更はないとする。菅義偉（すがよしひで）官房長官は記者会見で、サンズの日本進出撤退へのコメントは避けながら「ＩＲ整備は観光立国を目指すわが国に不可欠なものだ」と強調。ＩＲ政策を担当する赤羽一嘉国土交通相も国会で「慎重に丁寧にやっていく」と語った。

　だが、計画の選定基準などを盛り込むＩＲ基本方針の策定は遅れている。当初一月策定予定だったが、ＩＲ事業担当の副大臣だった秋元司衆院議員の逮捕で先送り。その後、三月末策定を模索したが、感染拡大の影響でずれ込んでいる。

　ＩＲ政策に詳しい静岡大の鳥畑与一教授（国際金融論）は「新型コロナウイルスで大規模な集客ができない状況が続けばＩＲの採算性は見込めず、政策の前提が崩れている。政府や自治体はＩＲによる経済成長という幻想と決別し、計画を撤回すべきだ」と話す。

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台湾TSMCの米国工場建設計画が、新・半導体戦争の「大事件」である理由 - ダイヤモンド・オンライン

Photo:Andrei Stanescu/gettyimages

ポストコロナに激化する新・半導体戦争。キープレーヤーの一つが、世界最大の半導体工場を持つ台湾企業、TSMCだ。この巨大企業が発表した米アリゾナ州での新工場建設計画は、半導体産業のモノとカネの流れが大きく変わる時代の「歴史的事件」になりそうだ。特集『半導体の地政学』（全8回）の＃2では、TSMCの米国投資の深層を読み解く。（ダイヤモンド編集部副編集長　杉本りうこ）

「半導体で世界の中心をつかむ」
台湾総統の宣言の深層は

2期目の就任演説（5月20日）で、半導体産業の重要性を強調する台湾の蔡英文総統　Photo: Taiwan Presidential Office

「台湾がこれから4年間向き合うのは、世界経済のより激しい変動とサプライチェーンが再編されていく局面だ。（中略）半導体とIT産業での強みを生かし、世界のサプライチェーンにおける中心的な地位を全力でつかみ取る」――。5月20日、台湾の蔡英文総統は2期目の就任演説でこう語った。この言葉こそが、直前に起こった半導体産業の「大事件」の深層を示唆している。

　演説の前週の15日、半導体受託生産の世界最大手である台湾TSMC（台湾積体電路製造）が、米国では2つ目となる新工場を建設する意向を明らかにした。「米国政府がTSMCに工場新設を求めている」との報道が半年来続いていたが、それが現実となった。また計画発表とほぼ同日に、米商務省は中国の通信設備大手、ファーウェイ（華為技術）への追加制裁を発表。こちらもTSMCに関連があり、ファーウェイに対し半導体を供給できなくなる内容だった。

　米トランプ政権はTSMCに巨額の投資をねだっておきながら、大口顧客との取引を妨害するというのか。他国の民間企業の命運をかくも左右するとは、大国の傲慢（ごうまん）ここに極まれり――そんな風にこの大事件を理解するのは皮相的だ。

　TSMCは米国新工場計画について公式には、「あくまで意向段階でしかなく、最終決定には至っていない。今後慎重に検討を重ねる」（パブリック・リレーション部のニナ・カオ氏）としており、まるで「強いられて渋々と」の消極姿勢。だがその実、TSMCは冷静にそろばんをはじき、極めて合理的な判断で建設に動き出している。

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ガライ、所属クラブのバレンシアに憤激「虚偽の情報を流して僕の名誉を汚した」 - Goal.com

バレンシアDFエセキエル・ガライが、自クラブに対して「僕の名誉を汚した」と批判を展開している。

6月30日でバレンシアとの契約が切れるガライは、ここ最近SNSを通じて退団をほのめかし続け、その後『EFE通信』などのスペインメディアは同選手がバレンシアの年俸270万ユーロという契約延長オファーを断ったことを報じていた。

しかしガライ本人によると、真相は異なるようだ。アルゼンチン人DFはSNSで動画を公開し、次のような声明を読み上げている。

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「すべてを明確にしたいと思う。僕の16年のプロキャリアにおいて、こんなことをするのは初めてだ。こうした事態にまで発展してしまって、本当に悲しい。今現在、僕の名誉を汚すキャンペーンが行われている。僕が言及しているキャンペーンを行なっているのは、自分のクラブの人たちだ。ここまで見る限り、彼らはプロフェッショナルとしての自分、もっと言えば、人間としての自分の名誉を汚そうとしている」

「問題が生じたのは、僕が年俸270万ユーロの契約延長オファーを拒絶したとの情報が流されたときだ。それは完全に虚偽の情報だ。自分がクラブに残る意思がないと広めたかったんだろうが、それは完全なる嘘なんだよ」

ガライはバレンシアとの契約延長交渉がこじれた理由を、次のように説明する。

「7月2日、僕の代理人から、ここ数日話されている額よりも低い条件でのオファーを受け取った。そして8月に入ると、（解任された）マルセリーノの件などで、クラブは安定を失うことになった。8月19日、僕はそうした状況に気力を失ってしまい、何とか落ち着くことはできないかと今季以降もプレーし続ける意欲を伝えた。つまりは、契約延長の意思をね。そして、すべては11月13日までストップして、僕は口頭で報道されているよりも少ない額のオファーにイエスと返した。僕たちは口頭で合意して、正式に契約を結ぶことを待った」

「1月7日、僕は契約を結ぶだけの状態だと思っていたが、アラビアでクラブのある責任者から会長の部屋へ行くよう言われ、そこで合意していた条件を変更された。また新たな合意に向けた話し合いが始まったんだ。その新たなやり取りはこれまで一切交渉に関わっていなかったセサル・サンチェスと行われた。そして2月1日、僕は負傷してひざを手術することになった。それでもセラデスとセサルは僕と契約を延長する考えだと伝えてくれた」

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「それから少し経つと、違う選手を獲得するために自分を選手登録から外したいと言われ、僕はそれに応じた。自分の契約延長はどうなるのかと聞いたが、沈黙しかなかった。そして今日まで、僕はどんなオファーも、契約延長の意思も伝えられていない。それが僕の契約延長について起こったすべてだ」

ガライはまた、今なおバレンシアに残留する意思があることも強調している。

「僕はここに残りたかったし、今も残りたいと思っている。バレンシアでは素晴らしい人たちと出会い、良いときも悪いときもファンとともにいることができた。自分を決して一人にすることはなかったし、永遠に感謝をし続けるだろう。僕はここで幸せだったし、今後もそう感じられるならばうれしい。でも現状を見る限り、それは僕次第ではないんだよ」

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政府がＥＣ成長を促進、振興計画を発表へ ミャンマー・小売り・卸売り - NNA.ASIA

ミャンマー商業省が、電子商取引（ＥＣ）の振興計画を策定している。新型コロナウイルス経済救済計画（COVID-19 Economic Relief Plan、ＣＥＲＰ）に沿うもので、近く概要を発表する。ミャンマー・タイムズ（電子版）が５月28日伝えた。 新型コロナウイルス感染症はミャンマー経済…

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成田空港第3ターミナルでLCCが共同イベント。一丸となって利用者に感謝のお見送り - トラベル Watch

成田空港第3ターミナルを使用するLCCが共同でお見送りイベントを実施

　ピーチ（Peach Aviation）、ジェットスター・ジャパン、SPRING JAPAN（春秋航空日本）、春秋航空のLCC 4社は5月31日、成田空港第3ターミナルで共同で各社の便をお見送りするイベントを実施した。

　このイベントはピーチが提案し、各社がそれに応じたもの。お見送りに用いた横断幕には、運航便のないチェジュ航空のロゴマークも入れ、LCC一体となって利用者への感謝を示すとともに、新型コロナウイルス対策に一体となって取り組んでいく姿勢を示すべく行なわれた。

　見送りイベントを行なったのは、SPRING JAPANのIJ701便（成田11時55分発～佐賀14時20分着）、ピーチのMM573便（成田13時00分発～札幌/新千歳14時50分着）、ジェットスター・ジャパンのGK111便（成田14時25分発～札幌/新千歳16時20分着）の各社1便。すべての便で、航空会社関係なく機体の脇にスタッフが並び、手を振って出発便を見送った。

午前中にはチェックインカウンター前でも出発客を出迎えた

Peach Aviation株式会社 成田空港所 所長 潮田高志氏

成田空港第3ターミナルの様子。各社、感染対策を施してカウンター業務を行なっている

　対象便となったSPRING JAPANのIJ701便は46名、ピーチのMM573便は62名（幼児1名含む）、ジェットスター・ジャパンのGK111便は141名（幼児1名含む）が搭乗。新型コロナ感染前の状況とまではいかないが、利用者が戻ってきていることが感じられる搭乗者数だという。

　ピーチは先日、6月19日から国内線の各路線で1往復以上を運航再開する旨を発表しているが、ピーチ 成田空港所 所長 潮田高志氏によると「公共交通機関として、まずは路線を運航すること」を重視したもので、「夏に向けて予約も徐々に上がってきている」といった状況だという。ただし、国際線については、就航先の国の受け入れ状況などに依存することから、具体的な再開計画はコメントを控えた。

　今回のイベントについては、「緊急事態宣言は解除されたが、引き続きNAA（成田国際空港）や周辺自治体、関連各所、そしてターミナル3に就航するジェットスター・ジャパン、チェジュ航空、春秋航空、SPRING JAPAN、ピーチが連携し、感染防止対策を徹底して、今後もお客さまをお迎えしていきたいと思っている」とその主旨を説明。

　また、「気を付けなければならないのは、いかにお客さまに安全にご搭乗いただくか。感染防止のためのシート、ソーシャルディスタンスを守ること、触っていただくチェックイン機などや機内の消毒を、各社で協力し、同じステージに立って取り組みをしていきたい」と一体となって新型コロナ対策に取り組む姿勢を示すとともに、「今回は第1ステージ。今後も各社と協力してイベントなどを企画したい」と、第2弾、第3弾とLCC共同イベントを計画していく意欲を語った。

見送りに参加した各社のスタッフ

SPRING JAPAN IJ701便（佐賀行き）のお見送り

ピーチ MM573便（新千歳行き）のお見送り

ジェットスター・ジャパン GK111便（新千歳行き）のお見送り

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成田空港第3ターミナルでLCCが共同イベント。一丸となって利用者に感謝のお見送り - トラベル Watch
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芦屋駅前「億ション」計画が暗礁 「時代に合わぬ」批判 - 朝日新聞デジタル

　住宅地として人気が高い兵庫県芦屋市。その玄関口の一つ、JR芦屋駅南側の再開発は長く市の課題だった。ところが今春、市議会が事業費を盛り込んだ予算案を否決し、計画は暗礁に乗り上げた。なぜなのか。

　新快速も止まり、便利なJR芦屋駅。今春、大規模改装された商業施設「モンテメール」がある北口に対し、南口はバス停と道路に面した店舗が数軒並ぶ程度だ。

　芦屋駅周辺の再開発は1946年、戦後復興事業としてスタートした。駅北側の事業が先行し、79年から再開発ビルが建設された。

　駅南側についても93年から再開発の計画は動き出した。95年の阪神・淡路大震災でいったん延期になったが、市は2018年に、12階建て（後に11階建てに見直し）のビルの建設や、駅前ロータリーの整備などを盛り込んだ事業計画書を県に提出した。

　ビルは1～3階を店舗など、4…

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苦境の花火業者、秘密の打ち上げ計画 全国一斉で数分間 [新型コロナウイルス] - 朝日新聞デジタル

　「夏の風物詩」の花火大会の中止が相次いでいる。多くが新型コロナウイルスの感染防止を理由にするが、企業などからの協賛金集めが難しくなっていることも背景にあるという。業界全体が苦境に立たされる中、「悪疫退散」を願い、全国各地で一斉に花火を打ち上げる計画が進んでいる。（松浦祥子）

煙火部門、売り上げ97％減

　「花火業界は壊滅状態です」。関西や中国地方の花火演出を請け負う「國友銃砲火薬店」（京都市下京区）の煙火部長、上埜（うえの）昌紀さん（48）は肩を落とす。

　この夏に受注していた約70の花火大会のうち9割がキャンセルになった。このままでは、今年の売り上げは煙火部門で97%減。会社全体でも5割減の落ち込みだという。

　主催者側から告げられた中止の…

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オスプレイ整備能力強化/防衛省 木更津に新格納庫計画 - しんぶん赤旗

2020年5月31日(日)

防衛省　木更津に新格納庫計画

　防衛省が陸上自衛隊木更津駐屯地（千葉県木更津市）に米軍と陸自のオスプレイの機体整備のために新たな格納の建設を計画していることが３０日、わかりました。防衛省北関東防衛局と防衛装備庁の担当者が２９日、木更津市に説明。実施されると、同駐屯地の整備能力は３倍に強化されます。

　木更津駐屯地では、ＳＵＢＡＲＵ（スバル、東京都渋谷区）が２０１７年から普天間基地（沖縄県宜野湾市）に２４機が配備されている米海兵隊ＭＶ２２の整備を行っています。格納庫を現在の１棟から、新たに２棟を建設し３棟に、同時に整備する機数も３～４機から１０機に増やします。うち７機は海兵隊オスプレイで、３機は木更津駐屯地に配備予定の陸自オスプレイです。２３年からは米海軍の空母搭載機ＣＭＶ２２の整備も予定しています。契約期間は米３０会計年度までの９年半。米海軍の公表資料によると期間中、５１機の整備を計画しています。

　米海軍は今月８日、スバルとの契約が切れる今年１０月からの２１会計年度以降の整備について、７月８日を締め切りに複数の整備業者の募集を開始。同時に最大７機の整備ができること、整備施設や飛行場を保有していることを応募条件としています。ただし、日本政府が設置する木更津の施設も業者の保有として扱うとしており、木更津駐屯地でスバルが継続受注することが可能になります。

　事前説明会には、スバルのほか日本飛行機（横浜市）も参加。米海軍は厚木基地（神奈川県）や沖縄県内の米軍施設の利用も検討しており、木更津以外に新たな整備拠点が設置される危険があります。

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May 31, 2020 at 08:33AM
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布監督「しっかり準備」 Ｊ２ ６・２７再開－強化計画前倒し - 信濃毎日新聞

　新型コロナウイルスの影響で２月下旬から中断しているサッカーＪ２の再開が６月２７日に決まったことを受け、Ｊ２松本山雅の布啓一郎監督（５９）は３０日、「目標ができてよかった。プレーを通して（地域の人たちに）元気を与えられるように、しっかり準備したい」と話し、４週間後の再開日を見据えた。
　松本市かりがねサッカー場で約２時間、ゲーム形式などの非公開練習に臨んだ後、オンライン取材に応じた。選手たちには「頭と体の両方を試合に適応できるようにやっていこう」と伝えたといい、この日も「質の高い練習ができた」とうなずいた。２日間の休養日を挟み、６月２日からは全体練習を始める。
　リーグ戦再開は７月上旬との見方もあったため、練習試合など当初の強化計画を前倒しする。布監督は「ゲーム体力や試合勘を呼び戻し、頭と体を９０分間戦える状態にすれば十分に間に合う」と自信を示し、「Ｊ１昇格の目標は変わらない」と言葉に力を込めた。
　Ｊリーグは全日程の消化を前提に対戦カードを組む計画で、Ｊ２は再開後の５カ月間余で残り４１試合を戦う過密日程が待ち受ける。この日はＭＦ塚川孝輝（２５）もオンライン取材に応じ「うまく状態を上げていければ（過密日程は）問題ない。個人の力はもちろん、チーム力が試される」と、チーム一丸となって再開後のシーズンに向かう姿勢を強調した。

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May 31, 2020 at 08:22AM
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ニューヨークの道路閉鎖計画は穴だらけ - ギズモード・ジャパン

新鮮な空気まで人種差別をするのかって揶揄したくもなる…。

ニューヨーク市は新型コロナウイルスの大流行のさなか、屋外での活動を促進し、人々の健康を保つために、最終的には車道を100マイル（約160km）閉鎖する取り組みを今月から始めています。そして、閉鎖された車道には公園の中や公園周辺のものまで含まれているというヘンテコなことが起こっているのだとか。

えっと、素朴な疑問なのですが、公園の近くに住んでいない人たちはどうやって公園に行けばいいんでしょうか？

公園は裕福な白人のためにある？

ニューヨーク市は新型コロナの感染爆発が起こっている大都市のひとつで、アメリカの主要都市の中で一人当たりの緑地面積がもっとも少ない都市でもあります。そして、緑地にアクセスできる機会は公平ではありません。アメリカ全土を対象にした調査によると、より裕福で、より白人が多いコミュニティの方が、より多くの緑地が近所にあるらしく、ニューヨークにもそれが当てはまります。環境正義を学んだ訳者にとって、これはアメリカの通常運転なので驚きはまったくありません。

有色人種のコミュニティは、裕福な白人コミュニティよりも、歴史的に深刻な大気汚染にさらされてきました。同時に、大気汚染物質にさらされると、新型コロナで死亡する可能性が高まるというデータも見つかっています。

道路封鎖は人口過密地域と大気汚染がひどい地域を優先すべき

人権擁護団体は、スーパーに行ったり、単に新鮮な空気を吸いに外出したりするためにも、人々の安全が確保されるように、オープンストリート構想をニューヨーク市に提案してきました。でも、道路を封鎖することでもっとも大きな恩恵を受けるのは、人口密度が高い地域や、大気汚染がひどい地域の人々だと考えられています。

ニューヨークに拠点を置くTransportation AlternativesのコミュニケーションディレクターであるJoe Cutrufo氏はメールでEartherにこう語っています。

事態をしっかり把握できれば、最初に何をすべきかは明らかです。新型コロナの被害がもっとも大きかった地域と、大気汚染の影響が大きかった地域の通りを閉鎖すべきです。でも、市はある程度成果を出してから勢いをつけるために、とりあえず簡単に閉められる場所からはじめようとしているみたいです。

市長の計画に含まれている公園や通りの多くは、Transportation Alternativesが重要視している道路もカバーしているそうです。でも、彼らは病院周辺や、公園の徒歩圏内ではない道路、さらにはニューヨークシティ・マラソンのコースなど、他にも閉鎖すべき道路をいくつか提案したのだとか。団体によると、公園はもっとも簡単なターゲットでしかなく、必ずしも緊急を要する地域にはあたらないとのこと。

つまり、もっとも必要としている人々のために道路の閉鎖が行なわれていないということみたいですね。大都市が歩行者に道路を開放する方向に進むのは素晴らしいことですが（私に言わせれば、これは一時的なものではなく長期的な変化であるべきです）、オープンな緑地への公平なアクセスは、新型コロナのずっと前から問題になっていました。私たちは今、この間違いを正す必要があります。

ニューヨークでより安全な街づくりを提唱している作家のダグ・ゴードン氏はEartherにメールでこう伝えています。

多くの都市が新型コロナでもっとも大きな被害を受けた地域社会に焦点を当てて、単なるレクリエーションのための空間以上のものも考慮に入れたうえで、ニーズに合った計画の策定に取り組むべきです。既存の公園やその周辺のスペースを拡張するのは都市にとって簡単なことかもしれませんが、新型コロナ後の社会では受け入れられない古い言い訳のように感じますね。

ニューヨーク市は、このプロジェクトは新型コロナの被害がとくに深刻な地域に集中すべきだと述べています。当局は、自治会やブロック協会、地域社会のグループと協議したうえで、約30マイル（約48km）の道路の開放を計画しており、話し合いはすでに始まっているそうですが、いつまでに環境弱者のコミュニティの通りから車がいなくなるのか、具体的なスケジュールは決まっていません。

もちろん、ニューヨーク市がすぐにでも大打撃を受けた地域を含む計画を発表する望みはまだ残っています。地元の環境保護団体『WE-ACT for Environmental Justice』のSonal Jessel氏は、公園に集まる人が増えている現状をみると、これが最初の一歩になると考える理由は理解できると話しています。しかし、WE-ACTがサービスを提供しているマンハッタン北部の家庭にとっては、同プログラムはもっと先進的じゃないといけないそうです。

Jessel氏は、マンハッタン北部での主な懸念として交通渋滞と過密な人口を挙げたうえでこう語ります。

私は彼らがなぜ公園やその周辺道路を閉鎖しているのかを完全に理解していますし、とても重要なことだと思います。でも、私たちが新型コロナが引き起こす問題に対して公平な対応をしようとしているとき、つまり、最初に誰を対象にし、何を最初に行なうべきかを考えるときは、リスクがより高い人々に焦点を当てるべきだと思います。

残念なことに、私たちは環境弱者たちがいつ開放された通りにアクセスできるのかを見守る必要があるようです。まだ市の計画は始まったばかりですが、順調な船出とは言えないみたいですね。

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May 31, 2020 at 07:00AM
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日産が巨額赤字､｢大リストラ計画｣にみる猛省 - 東洋経済オンライン

生産能力2割減､日米中に経営資源を集中

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2020/05/30 5:25

オンラインの決算会見に臨んだ日産自動車の内田誠社長兼CEOは「これまで向き合ってこなかった失敗を認め、選択と集中を徹底する」と反省の弁を述べた（写真：日産自動車）

「2年ほど前から拡大路線を修正してきたが、足元の700万台（生産能力）の門構えに対して販売は500万台。この状態で利益を出していくことは困難と言わざるをえない」

5月28日、オンラインでの2019年度決算会見に臨んだ日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）は苦渋の表情でそう語った。

部品メーカーからの「上納」はもう限界

同日発表した2020年3月期（2019年度）の最終損益は、6712億円の赤字（前期は3191億円の黒字）に転落した。固定資産の減損などの構造改革関連費用計6000億円を計上したほか、新型コロナウイルスの感染拡大による販売減少が響いた。赤字額はくしくも、1990年代後半に経営危機に陥った際にカルロス・ゴーン最高執行責任者（COO、当時）の下で経営再建を進めていた2000年3月期（6843億円）とほぼ同水準だ。

ゴーン氏主導の再建計画「日産リバイバルプラン（NRP）」では、国内の完成車工場3拠点を閉鎖するなどの大ナタを振るった。傘下部品メーカーの保有株を売却して「系列解体」を断行。部品の購買コストを3年間で20％削減するため、取引停止も辞さない構えで各部品メーカーに厳しい値引きを強いた。それを原資に、日産はV字回復を実現した。

しかし、今回の危機は当時とは事情が異なる。日産からの値引き要請はほかの自動車メーカーと比べて苛烈であることは業界内では有名だ。それに加えて近年の日産の業績不振によって、取引が多い部品メーカーは疲弊しきっている。

ある部品メーカー幹部は「生産台数が右肩上がりの時代だったら値引きに応じることで、日産も部品メーカーも成長してお互いにメリットがあった。でも、今ではこちらから日産に利益を還元できるだけの力がもう残っていない」と話す。

そのため、かつてのように部品会社への苛烈なコスト削減要求は難しく、日産が再建に向けて取り得る選択肢は限られる。最大の手段は自らの身を切ること。具体的には生産能力と人員削減による固定費カットだ。

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May 30, 2020 at 03:25AM
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東北電、女川２号機の工事計画補正書提出 排気装置の仕様など追加 - 河北新報

東北電、女川２号機の工事計画補正書提出　排気装置の仕様など追加

　東北電力は２９日、原子力規制委員会の新規制基準適合性審査に合格した女川原発２号機（宮城県女川町、石巻市）を巡り、詳細設計を示した「工事計画」の補正書を規制委に提出した。安全対策の基本方針や基本設計が定まったことに伴う対応で、今後、工事計画の審査が開かれる見通し。
　東北電によると、補正書は約１万２０００ページに上り、２０１３年１２月の審査申請以降の変更点を列挙した。水素爆発を防止するための装置は重大事故時を想定した仕様を記載。原子炉格納容器の破損を防ぐフィルター付きベント（排気）装置や高圧代替注水系の仕様を新たに盛り込んだ。
　耐震設計に用いる地震動については当初設定していた２波に、審査の過程で５波を追加したことを踏まえ、解析結果を補正した。
　審査の三つのプロセスのうち、女川２号機は基本設計に関する「原子炉設置変更」をクリアした段階。今後は工事計画と、設備の運転管理を定めた「保安規定」でそれぞれ認可を得る必要がある。工事計画認可から５年以内にテロ行為に備えた「特定重大事故等対処施設」を設置できない場合、運転停止となる。
　東北電は４月、再稼働の前提となる安全対策工事の完了時期を２０年度から２２年度に延ばすと発表している。

2020年05月30日土曜日

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福島第２原発 東電が廃止計画申請、使用済み燃料の搬出先は明記せず - 河北新報

福島第２原発　東電が廃止計画申請、使用済み燃料の搬出先は明記せず

　東京電力は２９日、福島第２原発１〜４号機（福島県楢葉町、富岡町）の廃炉作業の工程を示す「廃止措置計画」を原子力規制委員会に申請した。規制委の審査と並行し、東電は立地自治体の事前了解を得る。廃炉は４４年計画で、仮に２０２０年度に着手した場合は６４年度に完了する見通し。
　計画では全工程を４段階に区分した。工程を具体的に示した第１段階（１０年）では汚染状況の調査と除染を進め、放射線管理区域外の設備を撤去するなどして解体工事の準備を整える。
　以降は進展を踏まえ、計画を練り直す。現時点では第２段階（１２年）でタービンなどの原子炉本体周辺設備を解体。第３段階（１１年）は原子炉本体を、第４段階（１１年）では建屋をそれぞれ撤去する。
　貯蔵中の使用済み燃料９５３２体は２２年以内に取り出しを終える。立地自治体に対して「県外」と約束した搬出先は未定のため明記できず、廃炉完了までに全量を再処理事業者に譲り渡すとの表現にとどまった。当面は敷地内に造る乾式貯蔵施設で保管される。
　廃炉作業で生じる放射性廃棄物は約５万１６９０トンと推定した。廃炉費用は約４０９８億円。
　松本幸英楢葉町長は「周辺住民の安全安心に十分配慮して進めてほしい」、宮本皓一富岡町長は「廃炉が着実に進むために必要な対応を求める」との談話をそれぞれ出した。
　第２原発は東日本大震災の津波で３基が冷却機能を一時喪失したが、外部電源の一部が残り重大事故を回避した。計画は規制委の認可や立地自治体の事前了解を経て実行される。

2020年05月30日土曜日

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ロシア、北方領土でまたいいがかり、「２島返還」の〝妖怪〟と決別の時だ - WEDGE Infinity

（Belus/gettyimages）

　双方が譲歩しながら妥結に至るのが外交交渉の常道であるなら、北方領土問題の解決は絶望的というほかはない。

　外務省がことしの「外交青書」で、これらの島々について「日本が主権を有する」との記述を盛り込んだことに、ロシアが強く反発した。日本側は島の範囲に触れるのを避ける配慮をしているにもかかわらずだ。

　日本政府は一昨年に打ち出した「２島返還」という方針をいまだに維持しているようだが、ロシアの不誠実な態度があらためて明らかになった以上、いよいよ本来の方針に立ち返るべき時が来たというべきだろう。

青書「４島」明記せず

　「両国間に好ましい雰囲気を醸成するという首脳レベルの合意に反する」（ロシア外務省のザハロワ報道官、５月21日）というのがロシアの言い分だ。「第２次大戦の結果、（北方領土は）ロシアの主権を有した」と従来の不当な見解も繰り返した（５月22日、読売新聞夕刊）。

　「外交青書」での「日本に主権がある」という記述は、日本として当然の主張だが、昨年の白書に比べて、踏み込んだ表現になったことから先方が反発したらしい。　

　2019年版の青書では、領土に関する日本の法的立場については何ら言及されず、「日露間で平和条約が締結されていない状態は異常である……」というお題目にとどまっていた。

　2018年版は、「北方4島は日本に帰属する」とわが国の原則的立場を明記しており、これに比べれば大きな後退だった。自民党内やメディアなどから批判を浴びたこともあって、ことし、あらためて「日本が主権」という表現を盛り込んだ。

　しかし、「日本が主権を有する島々」にしても、それがどこをさすのか不明確で、主権が存在するのが４島（「国後」「択捉」「歯舞」「色丹」）であることは明記されていない。

　ロシア側に配慮し、日本政府がなお固執する歯舞群島、色丹島の２島返還実現の可能性を残す意図だろう。

　ロシア側はそれにすら異議を唱えるというのだから、もう何をかいわんやだ。

　筆者は過去、当サイトで「２島返還」は日本の主権放棄であり、国家の基本を揺るがす愚策であること、ロシアがそれに応じてくる可能性が少ないことを、たびたび指摘してきた。今回のロシア側の反応はそれをあらためて裏付けるものとみてさしつかえあるまい。

　茂木外相は５月22日の記者会見で、ことし記述を変更したことと、ザハロワ発言について聞かれ「国際的な発言にコメントするのは避けたい。1956年の日ソ共同宣言を踏まえて平和条約交渉を加速させることで首脳が合意している。（日露間に）齟齬はない」と説明した。ロシアの不誠実な姿勢にもかかわらず、政府の方針に変化はないということだろう。　　

2018年から「２島返還」に転換

　そもそもなぜ日露交渉において、「２島返還」という〝妖怪〟が登場したのか。

　2018年11月にシンガポールで行われた首脳会談が契機だった。安倍首相とプーチン大統領は、戦争状態の終結、国交正常化、歯舞、色丹両島の日本への返還が明記された1956（昭和31）年の日本とソ連（当時）の共同宣言を「交渉の基礎」とすることで合意した。宣言には、「国後」「択捉」が明記されていないため、それをもとに交渉することは、日本政府の従来の一貫した政策「４島返還」から「２島返還」への大きな転換を意味した。

　安倍首相は会談直後、「私たちの主張をしていればいいということではない。それで（戦後）70年間まったく（状況が）変わらなかった」（2018年11月26日の衆院予算委員会）と述べ、領土問題が進展しなかったのは日本側に責任があるかのような発言をして、政策の転換であることを認めた。

　国後、択捉は日ソ共同宣言にこそ盛り込まれていないが、その後の日本側の粘り強い交渉で、1993（平成５）年10月には、４島の名を明記、交渉継続をうたった「東京宣言」（細川護熙首相とエリツィン大統領＝いずれも当時）にこぎつけた。安倍政権はこうした過去の日本側の血のにじむような努力を無視して56年宣言にこだわり、それを政策転換のよりどころとしている。　

　領土返還よりも、北方領土での両国の共同経済活動（2016年＝平成28年＝12月に首相の地元、山口・長門で行われた首脳会談で合意）によって実利を得るのが得策という判断もあったようだ、「２島プラスアルファ」という構想だ。

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東電、福島第2原発の廃炉計画を提出 - 日本経済新聞

東京電力ホールディングスは29日、福島第2原子力発電所の具体的な廃炉工程を盛り込んだ「廃止措置計画」を原子力規制委員会に提出したと発表した。

東電は2019年7月に全4基の廃炉を決めた。全体の作業期間は44年を見込む。今後は規制委の認可や地元の同意を得たうえで解体工事の準備に入る。

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May 29, 2020 at 02:53PM
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リモートの声援がスタジアムに届く 日本発の新アプリ - CNN.co.jp

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二度目のリバイバルなるか 日産「縮小」計画の前途 - 日経ビジネス電子版

全1943文字

日産自動車は5月28日、2023年度までの新たな4カ年計画を発表した。元会長のカルロス・ゴーン氏が1999年に打ち出した「日産リバイバルプラン（NRP）」を思い起こさせるような大規模な構造改革になる。閉鎖方針を示したスペインの工場ではさっそく激しい抗議が起きるなど前途は多難だが、内田誠CEO（最高経営責任者）は拡大路線を突き進んだ「過去との決別」に強い意志で臨む考えだ。

構造改革プランを発表した日産自動車の内田誠CEO（中央）

　「失敗を認め、正しい方向に向かうことが欠かせない」──。

　28日、構造改革計画を発表した日産の内田誠CEOはこう宣言した。新型コロナウイルスの問題が本格化する前から始まっていた販売不振により、同日発表した19年度の最終損益は6712億円の赤字。これは、ゴーン元会長が日産再建を主導し始めた1999年度と同レベルの赤字額だ。

　発表した構造改革プランの骨子は、スペインやインドネシアの工場閉鎖を通じた生産能力の縮小や車種数の削減など。事業規模を「身の丈」にあわせようというものだ。18年度に約720万台だった世界の生産能力を2割減の約540万台に縮小し、車種数も23年度までに69から55へ減らす計画だ。固定費を下げ、車種を絞ることで23年度には売上高営業利益率5％の確保を狙う。19年7月にも生産能力を１割減らすなどの構造改革プランを公表していたが、新型コロナの影響が色濃くなったこともあって一段と踏み込んだ内容となった。

　こうした「削減」や「縮小」といった施策は、ゴーン元会長が1999年に打ち出しその後のV字回復につなげたNRPとも共通する。当時の日産は6.6%だった世界シェアが4.8%まで低下し、有利子負債は2兆円まで膨らんでいた。無駄を絞りきり、適切な規模に収めなければ破綻は避けられなかった。

　NRPでは、大胆かつ明確な数値目標を設定して注目を集めた。日産系列のサプライヤー数を1145社から600社に減らし、村山工場や日産車体の京都工場などの閉鎖を決め、世界で約２万1000人の人員を削減するなど目標を掲げた。黒字化や利益率、有利子負債削減などの目標について、ゴーン氏は「1つでも未達成なら経営陣全員が辞任する」と宣言して背水の陣を敷き、負債を大幅に圧縮。その後は北米や新興国を中心に生産拠点を拡充し、規模を拡大し続けた。

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ティア Research Memo（7）：中期経営計画では店舗数の拡大と人財投資に取り組み、安定成長を目指す - Reuters Japan

*15:07JST ティア Research Memo（7）：中期経営計画では店舗数の拡大と人財投資に取り組み、安定成長を目指す
■今後の見通し

2. 中期経営計画
ティア2485は中長期目標として、「200店舗体制の実現とその後の持続的な成長を目指す」方針を掲げ、重点戦略として、1)直営会館と葬儀相談サロンの出店加速及びFCにおける計画的な出店、2)既存会館のユーザビリティ向上とWebマーケティングの強化、3)葬儀付帯業務の更なる内製化とM&Aにかかる基準の明確化、4)計画的な人財確保と教育体制の強化、の4点を挙げている。中期経営計画については毎年見直しを行っており、今回は積極的な人財投資による出店加速を打ち出していたが、新型コロナウイルスの影響が長引くようであれば、いったん、加速スピードを落として足場を固めていくことも想定しているようだ。

(1) 出店戦略及び営業戦略
2022年9月期までの年間の出店ペースは直営会館（家族葬専用ホール含む）で7店舗（2022年9月期は6店舗）、サロンで2～3店舗、FC店舗で8店舗を計画している。前回の中期経営計画との比較ではFC店舗の出店が7店舗から8店舗に上積みされている。

地区別の施策について見ると、中部地区については名古屋を中心とした愛知県内で年間5～7店舗の出店を行っていく計画で、店舗形態も家族葬専用ホールで出店していくことを基本戦略としている。核家族化を背景とした家族葬や小規模葬の需要増加に対応していくためで、家族葬専用ホールは規模も小さくて済むため出店が容易となるだけでなく、早期収益化が可能となるといったメリットもある。同社は出店を加速することで2020年9月期に名古屋市内でのトップシェア獲得も目指している。なお、既存会館についてもユーザビリティの向上を目的に年間2店舗ペースで改修工事を進め、店舗当たり収益力の向上に取り組んでいく。

一方、関西地区では2020年9月期と2021年9月期に1店舗ずつ出店し、経営基盤の強化と収益力の拡大を目指している。関東地区では、2022年9月期に埼玉県で3店舗目の出店を行う可能性がある。埼玉県では2012年9月期に1号店として越谷店を出店し順調に葬儀件数を伸ばしており、店舗の増設が必要となってきたためだ。また、東京都内については、23区内の北東部エリアを中心に年間2～3店舗ペースで葬儀相談サロンをドミナント出店していく。都内のサロン型店舗は現在、9店舗を出店し、正社員2人と非常勤社員を配置する運営体制を敷いているが、営業体制を強化すべく正社員の増員を進めていきたい考えで、2019年からは首都圏での新卒採用も開始した。関東地区については直営会館、サロン、FC店舗合わせて2020年3月末時点の14店舗（うち、サロン9店舗）から、2022年9月期には22店舗（うち、サロン16店舗）を目標としている。

FC戦略については、新規・既存クライアントの計画的な出店を推進するとともに、スーパーバイジング機能の向上とFC本部のバックアップ体制の充実を図ることで、FC店舗の収益拡大をサポートしていく方針となっている。また、マーケティング戦略としてはWebサイトからの会員獲得や葬儀受注の増加を目的に、Webマーケティングの強化に取り組んでいくほか、各店舗におけるイベント開催やチラシ広告、フリーペーパー等の活用も継続的に推進していく。

(2) 人財採用・育成戦略
人財投資については、3年間で約80人の新卒採用を計画し（初年度実績29人）、2021年春は30人の採用を計画していたが、こちらも現在の市場環境に鑑みて絞る予定となっている。教育研修については、2019年4月に新設した「THRC」で6ヶ月間の新卒教育プログラムを実施し、新入社員の離職防止と早期育成の実現を目指していく。3年前より研修期間を3ヶ月間から6ヶ月間に拡大し、葬儀業への理解度を深める研修を実施したことで離職率が50%から30%に低下したが、「THRC」でのロールプレイングとマンツーマン指導により、更なる離職率の低下が期待される。これら新卒社員の早期戦力化によって出店を迅速に進めていくことが可能となる。なお、中期経営計画における新卒採用予定数は離職率50%でも出店計画を維持できる水準となっており、離職率を同水準以下に抑制することができれば、2年目以降の採用計画を抑えることも可能となる（採用費、教育費等の軽減に寄与）。

(3) コスト低減施策とM&A戦略
コスト低減施策として、葬儀付帯業務の更なる内製化の推進に加えて、葬儀付帯品を会館へ配送するトラックについても、家族葬や小規模葬儀の増加に合わせて小型トラックを活用するなど、物流業務の効率化も推進していく。

M&A戦略については、引き続き第3の成長エンジンにできるよう、買収候補案件に対する検討プロセスの迅速化や定量的な基準を明確にし、検討を進めていく。葬儀業界では中小零細の葬儀事業者が多く※、経営者の高齢化も進んでいる。このため、M&A案件も継続的に出てきているが、古くからの葬儀社は葬儀会館の立地場所が不便なところも多く、成約に至っていない。とはいえ、今後も同社の条件にかなう案件が出てくれば、前向きに検討していく方針に変わりない。

※経済産業省「特定サービス産業動態統計調査」によれば、2019年度は9,092社の事業所数（個人経営含む）に対して、資本金500万円未満の事業所が3,021社、500万円以上～5千万円未満の事業所が4,149社となっている。

(4) 経営数値目標
3ヶ年中期経営計画の経営数値目標として、2022年9月期に売上高15,350百万円、経常利益1,410百万円、親会社株主に帰属する当期純利益950百万円を掲げている。2019年9月期は先行投資費用の増加により減益となったものの、2021年9月期以降は再び増益基調に転じ、2021年9月期に過去最高益を更新する見込みとなっている。

売上計画の前提として、2020年9月期業績予想の前提条件を計画初年度とし、2年目以降は既存店伸び率を横ばいとし、新店稼働に伴う増収効果のみを見込む前提となっている。直営店における葬儀件数の3年間平均成長率8.4%増に対して、売上高は6.3%増と若干低めとなっている。家族葬の比率が上昇することで平均葬儀単価が2.0%程度下落する前提になっているものと思われる。経費見通しについては、2020年9月期業績予想の前提条件を計画初年度とし、2年目以降の計画は既存店を同額とした上で、新店稼働に伴う経費の増加及び新卒の採用計画、広告宣伝費の増額等を積み上げた数字となっている。

《ST》

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インフォコーパス、CO2濃度測定ソリューションの提供を開始：時事ドットコム - 時事通信

［株式会社インフォコーパス］

~オフィス、会議室、病院など様々な環境での衛生環境の保全をサポート～

株式会社インフォコーパス(代表取締役社長：鈴木 潤一、本社：東京都目黒区、以下 インフォコーパス)は、空間中のCO2濃度を測定してクラウド上で管理するソリューションの提供を開始します。オフィス、会議室、病院など、人が集まる空間中のCO2濃度を定期的に測定、一定の基準を超えた際にはアラートを発報することで、適時換気を促すことができます。

新型コロナウィルスへの対応が急がれる中、企業や官公庁、病院や学校など、従事者が安心して働けるために、衛生環境の保全の重要性が今までになく高まってきています。いわゆる「3密」を回避するために、適宜換気をすることは非常に有効と言われています。しかしながら、「人が集まり換気が悪い状態」は指標化されていないため、換気をするタイミングは各人の判断に委ねられているのが現状です。

インフォコーパスは、人間の集中力にも大きく影響を与えると言われる二酸化炭素（CO2）濃度に着目し、計測場所のCO２濃度データをインフォコーパスが提供するIoTプラットフォーム「SensorCorpus（センサーコーパス）」上に自動的に収集・管理をします。基準値を超えた場合にはアラートを発報し、それに応じて換気を促すことができます（※１）。これにより、集中力の改善による「仕事効率向上」や、新型コロナウィルス対策としての「換気の悪い密閉空間改善」の効果が期待できます。

また、センサーコーパスを活用する事で、CO2と連動した換気装置の操作（制御）や、CO2以外も含めた環境センサー情報の統合（マッシュアップ）を容易に実現でき、衛生環境の保全における包括的および多面的な対策の検討が可能となります。

（※１）室内の最大CO2濃度の制限値は国ごとによっても異なりますが、日本国内においては、建築物における衛生的環境の確保に関する法律（ビル衛生管理法）、労働安全衛生法の事務所衛生基準規則等で規定されています。室内においてはおおよそ1,000ppmが換気の目安といえます。

■想定する利用シーン

オフィスの執務スペース、会議室など
工場の人が集まりやすい作業場所など
病院の待合室、病室など
学習塾や室内の習い事など

■弊社での検証例
（検証環境）

利用センサー：ELT SENSOR製MT-200、MB350U
ゲートウェイ：Raspberry Pi
クラウド：IoTプラットフォーム「SensorCorpus（センサーコーパス）」

左：ELT SENSOR製MT-200およびゲートウェイ（Raspberry Pi）

右：ELT SENSOR製MB350U

CO2濃度(ppm)に応じたアラート通知基準（※２）

「SensorCorpus（センサーコーパス）」のダッシュボード

（※２）ビル衛生管理法、ASHRAE（アメリカ暖房技術協会）等のレポート等を参考にインフォコーパスにて作成

■検証済みセンサー

ELT SENSOR製MT-200

計測情報：CO2

ELT SENSOR 製 CO2モニターMB350U

計測情報：CO2、温度、湿度

T&D製 TR-76Ui

計測情報：CO2、温度、湿度

オムロン製 環境センサ(USB型) 2JCIE-BU01

計測情報：温度、湿度、照度、気圧、騒音、3軸加速度、eTVOC、eCO2(TVOC値から算出されるCO2濃度相当値)、不快指数、熱中症警戒度、振動情報（地震回数、振動回数、SI値*4）

左から、T&D製 TR-76Ui、ELT SENSOR製CO2モニターMB350U、ゲートウェイ、オムロン製 環境センサ(USB型)、ELT SENSOR製MT-200

■CO2濃度測定ソリューション（※３）
（基本構成例：MT-200）（※４）
・利用センサー：ELT SENSOR製MT-200　×1式
・ゲートウェイ：Raspberry Pi　×1式
・通信：既設Wi-Fi利用
　- 1分間6点のCO2濃度の平均値、最大値、最小値をSensorCorpusに送信
・クラウド：IoTプラットフォーム「SensorCorpus（センサーコーパス）」
　- ダッシュボード (CO2濃度の最新値、履歴を参照) ※PCやスマートフォンで参照可能
　- データダウンロード (データ保存：1年間)
　- メールアラート
　- 各種設定（通知先、CO2濃度基準値補正）

（価格（消費税抜き））
・初期費：50,000円～
　- センサーやゲートウェイなどのハードウェア費用キッティング費用を含みます。
　- 現地設置調整および画面カスタマイズ機能は含まれていません。
・月額：10,000円～（※５）
　- クラウド環境およびSensorCorpus[CO2-Edition]の利用料を含みます。
　- ゲートウェイからインターネットへの通信費用は含みません。
（オプション）
・ネットワーク：SIMによるデータ通信

（※３）法人限定での提供となります。個人向けの提供は承っておりません。何卒ご了承下さい。
（※４）上記はセンサー×1式のみの参考価格となります。100台以上のセンサーでのご提案や他の検証済みCO2センサーでのご提案も可能です。お気軽にお問い合わせください。
（※５）ご契約期間は６ヶ月間からとさせていただきます。

衛生環境の保全においては、様々なセンサー情報を統合して複合的な分析、管理が求められる場面も増えています。インフォコーパスでは、IoT/DXの専門会社として、以下のような様々なケースに対応可能です。

（活用ケース）

[大規模導入] 全国拠点500フロアの従業員ワークスペースのCO2,温度,湿度を定期記録

現場で適切なタイミングの換気促進で活用
登録データを分析して、集中度・業務効率向上に向けた運用指導を実践

[装置連動] 1000ppｍを越えたら自動的に換気装置をオン、600ppmまで下がったら換気装置をオフにする環境マネジメント制御機構を構築する
[学習向上] 学校・塾で生徒の集中力を継続するために、CO2濃度を可視化して、適度な換気を実施
[農業支援] ビニールハウスでCO2濃度を定期記録、CO2濃度を維持して作物の生産性を向上させる

インフォコーパスは、お客様へのご提案を通じて様々なセンサーを使った衛生環境保全ソリューションの拡充に尽力をしてまいりいます。

■IoTプラットフォーム「SensorCorpus（センサーコーパス）」について
今後爆発的に増えていく多種多様なIoTデータを効率的に管理（収集、蓄積、加工・整形、正規化、リアルタイム処理等）するための、ソフトウェアプラットフォームです。センサーコーパスを使うことで、IoTシステム構築のための時間やコストを大幅に削減することが可能です。またPoCから大規模IoTシステムまで、システム規模や適用範囲の拡大に合わせて柔軟にシステム拡張することができ、様々なアプリケーション（AI／BI等）ともAPIで連携することが可能です。

【会社概要】
商号　　： 株式会社インフォコーパス
代表者　： 代表取締役社長　鈴木 潤一
所在地　： 〒153-0064　東京都目黒区下目黒三丁目５番１号　梶浦ビル５階
設立　　： 2013年6月10日
事業内容： IoTサービスプラットフォーム、IoTサービス開発、IoTコンサルティング
資本金　： 5,508万円
URL　　： https://www.sensorcorpus.com/

【本プレスリリースに関するお問い合わせ先】
株式会社インフォコーパス
担当 ： 高橋
TEL ： 03-5734-1830

企業プレスリリース詳細へ （2020/05/28-12:25）

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